होंडा ने वैश्विक बाजार में अपने 12वें और 13वें इलेक्ट्रिक वाहन के रूप में एक्टिवा ई: और क्यूसी1 को पेश किया है।
होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया ने भारतीय बाजार में अपने पहले इलेक्ट्रिक स्कूटर: एक्टिवा ई: और क्यूसी1 को पेश किया है। एक्टिवा: ई में स्वैपेबल बैटरी सेटअप का इस्तेमाल किया गया है, जबकि क्यूसी1 में फिक्स्ड बैटरी सेटअप है और पावर पाने के लिए चार्जिंग केबल पर निर्भर करता है। ये जापानी ऑटोमेकर के वैश्विक बाजार में 12वें और 13वें इलेक्ट्रिक वाहन हैं और निर्माता के वैश्विक स्तर पर 30 ईवी लॉन्च करने के लक्ष्य में योगदान करते हैं।
इससे पहले, ब्रांड ने 2050 में कॉर्पोरेट गतिविधियों में एक ही लक्ष्य की ओर बढ़ते हुए अपने सभी उत्पादों में कार्बन तटस्थता हासिल करने की योजना की घोषणा की। इस लक्ष्य को आगे बढ़ाने के लिए, ब्रांड मोटरसाइकिलों को इलेक्ट्रिक बनाने पर भी काम करेगा। एक्टिवा ई: और क्यूसी1 की शुरूआत इस लक्ष्य को हासिल करने वाले देश के पहले मॉडल हैं। यहाँ नए इलेक्ट्रिक स्कूटर के बारे में सभी जानकारी दी गई है।
होंडा एक्टिवा ई
होंडा एक्टिवा ई एक बिल्कुल नए मॉडल के रूप में आता है जो लोकप्रिय ICE स्कूटर के नाम को आगे बढ़ाता है। यह न केवल स्कूटर का नाम लेता है बल्कि इसके ICE समकक्ष की बॉडी और फ्रेम भी लेता है। हालाँकि, EV की स्टाइलिंग पूरी तरह से अलग है, जो कि एक न्यूनतम दृष्टिकोण का पालन करती है। इसे EV के एप्रन के लिए थोड़े अलग लुक के रूप में देखा जा सकता है जिसमें दोनों तरफ टर्न इंडिकेटर्स के साथ LED हेडलैंप लगे हैं। ब्रांड ने वाहन के हेड पर एक LED DRL जोड़ा है। ऐसा लगता है कि इसमें एक लंबी सीट के साथ एक छोटा फ्लोरबोर्ड है। बाइक के पिछले हिस्से में टेल लैंप यूनिट में “एक्टिवा ई:” बैज एकीकृत है।
सीट के नीचे, एक्टिवा ई: में एक स्वैपेबल बैटरी सेटअप है जिसमें दो 1.5 kWh की बैटरी हैं। इन इकाइयों से बिजली एक व्हील-साइड इलेक्ट्रिक मोटर में स्थानांतरित की जाती है, जिसका पावर आउटपुट 4.2 kW (5.6 bhp) है। इस आउटपुट को अधिकतम 6.0 kW (8 bhp) तक बढ़ाया जा सकता है। यह सब एक बार चार्ज करने पर 102 किलोमीटर की रेंज देने में योगदान दे सकता है। ब्रांड तीन राइडिंग मोड भी दे रहा है: स्टैंडर्ड, स्पोर्ट और इकॉन।
होंडा QC1
QC1 को 2025 के वसंत में भारतीय बाजार के लिए विशेष रूप से लॉन्च किया जाएगा। कम दूरी की यात्रा के लिए डिज़ाइन किए गए इस स्कूटर में एक्टिवा ई के साथ डिज़ाइन समानताएँ हैं: इसे वाहन के एप्रन और साइड पैनल के रूप में देखा जा सकता है। हालाँकि, स्कूटर का हेड LED DRL की अनुपस्थिति के साथ अलग है।
QC1 और एक्टिवा ई के बीच अंतरों की सूची पावरट्रेन सेटअप के रूप में आगे बढ़ती है। QC1 एक निश्चित 1.5 kWh बैटरी पैक के साथ आता है। इसमें एक समर्पित चार्जर मिलता है जिसे फ़्लोरबोर्ड पर रखे सॉकेट के माध्यम से स्कूटर से जोड़ा जा सकता है। बैटरी से पावर कॉम्पैक्ट इन-व्हील मोटर में ट्रांसफर की जाती है, जिसका पावर आउटपुट 1.2 kW (1.6 bhp) और 1.8 kW (2.4 bhp) है। यह सब EV को 80 किलोमीटर की रेंज देने में सक्षम बनाता है।
QC1 में 5 इंच का LCD इंस्ट्रूमेंट पैनल है, जो राइडर को महत्वपूर्ण जानकारी प्रदर्शित करके EV से इंटरैक्ट करने में मदद करता है। EV में अंडर-सीट स्टोरेज, USB टाइप-C सॉकेट और भी बहुत कुछ जैसी सुविधाएँ हैं।
